内职学校排名前十名？
1、上海市群益职业技术学校
2、上海市工程技术管理学校
3、上海市奉贤中等专业学校
4、山东省济宁市嘉祥县职业中等专业学校
5、山东省枣庄市薛城职业中专
6、山东省济南护理职业学院
7、广东省广州市市政职业学校
8、广东省广州市商贸职业学校
9、广东省深圳市第二职业技术学校
10、广东省东莞市威远职业高级中学
11、广东省肇庆市工业贸易学校
12、天津民族中等职业技术学校
13、安徽省合肥铁路工程学校
14、安徽省汽车工业学校
60天一建市政来得及吗？
一级建造师，市政专业是比较难的专业，如果想60天通过一建市政的考试，那么你在这60天之内要每天至少花两个小时至五个小时能进行学习，再学习期间还要掌握好的学习方法和效果，不断的总结你学到的东西，以及真题的练习，至少书记上面的内容你要掌握的非常好，特别是重点和难点，部分重点难点的章节，这个也是需要重点掌握，这样才能够有信心的进入考场应对考试。
水利行业甲级、市政行业（给水工程、排水工程）专业甲级可以从事的业务范围有哪些？
希望你补充下，你说指甲级是从事具体什么工作类别？
因为水利行业甲级、市政行业（给水工程、排水工程）专业甲级，有设计、监理、工程造价咨询均有甲级资质证书，不同工作的类别可以承接的工程规模不同。
市政道路设计与公路设计有什么不同？这两个行业的就业前景怎样？
1.区别
城市道路与公路以城市规划区的边线分界。城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。公路则是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。两者同属于道路的范畴，但是服务功能不同，城市道路服务的是人和车，所以在细部的设计中应该体现出更多的人文关怀，而公路服务的主要是车，则主要强调驾乘感受。
城市道路与公路设计时主要的区别：采用规范体系不同，平纵横设计不同，路基路面设计也不一致，交安设施、照明、绿化设计也区别更大，采用的软件也有区别，但两者都属于道路，设计上有相同之处，通透一个则另外一个也很容易入手。
2.就业前景
市政道路设计项目主要分布与城市内，出差少和现场勘察设计较容易，人员流动也相对较小，同时意味着升迁会慢一些；
公路设计项目主要分布于郊外或者偏远地区，出差多现场勘察设计较难，人员流动较大，升迁机会较多；
两类设计院的收入没有太大区别，主要看单位效益，部门效益等，需要结合自身情况进行选择。
本来一级建造师，市政专业
就我个人经历来看，市政公路设计（仅仅指道路专业，桥梁、隧道、岩土专业不在讨论范围）的复杂程度应该是高于公路设计的。
市政公路的线型基本是简单线型，但是在路网发达的城市中，设计中考虑的控制点相应增加。
比如一条设计等级为主干路的市政道路，下穿两条间距300米且互为平行的高架桥，为保证桥下净空满足相关规范，需要调整坡度坡长。因此，本来填挖平衡要改为挖方路基，并考虑该坡度坡长是否适合非机动车通过；本可以垂直相交改为钝角相交，曲线半径既要满足规范要求又要符合交通规律。可以看到，在路网密集的路段，道路设计已经没有太多的设计理念，更多考虑的是如何在控制点之间寻求满足规范的方案。
另一方面，市政公路中还必须考虑道路与天然气、雨污管线、输电线路之间的关系，同时还要考虑绿化、照明等设施；道路标识、标线、非机动车道、人行道、路缘石、树池、垃圾桶、公交停靠站等交通工程相关的内容也相应较多。
总体来说，市政道路较之国省高速来讲更为庞杂与具体。从就业来看，在高速路网已经初步饱和的情况下，市政道路方向更具潜力。